MÄRKLIN 37798 FS TGV 4705 - INOUI 'Euroduplex'

MÄRKLIN FS TGV 4705 - INOUI in H0

Der TGV Euroduplex ist eine Weiterentwicklung der TGV-Triebzug-Familie von Alstom. Diese Doppelstock-Garnituren sind für internationale Einsätze ausgerüstet und fahren als «TGV INOUI» in Frankreich, der Schweiz und Deutschland. Der Zuglauf Paris–München ermöglicht das Erleben französischen Flairs bei hohem Tempo und Komfort, inklusive WLAN und Bistro-Service. Das Vorbild ist ein Hochgeschwindigkeitszug der Französischen Staatsbahnen (SNCF) mit der Triebzugnummer 4713, im Betriebszustand 2025.

Das Modell ist eine 4-teilige Grundgarnitur des Hochgeschwindigkeitszugs TGV INOUI. Beide Triebköpfe (M1 und M2) sind motorisiert und verfügen über einen Digital-Decoder mfx+ mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Ein geregelter Hochleistungsantrieb ist in beiden Triebköpfen zentral eingebaut, wobei jeweils 4 Achsen über Kardan angetrieben werden. Haftreifen sind vorhanden. Die serienmässig eingebaute Innenbeleuchtung und das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal mit zwei roten Schlusslichtern sind digital schaltbar. Ein drittes Spitzenlicht für den französischen Lichtwechsel ist separat abschaltbar.

Die Beleuchtung erfolgt mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED) und ist mit einem Pufferspeicher ausgestattet. Die Führerstände der Triebköpfe sind mit Inneneinrichtung versehen. Separat angesetzte Griffstangen aus Metall sind vorhanden. Triebkopf und Übergangswagen sind paarweise fest miteinander gekuppelt, mit Spezial-Kurzkupplungen und Kulissenführung. Die Stromversorgung erfolgt fahrtrichtungsabhängig

Technische Daten & Details