ESU 30393 RhB ABe 4/4 III Nr. 51, - Unesco Patrimoine...

ESU RhB ABe 4/4 III Nr 51 Autorail Unceso Patrimoine...

Prototype

L'autorail RhB ABe 4/4 III Nr. 51 représente l'état prototype vers l'année 2006 et appartient à l'époque VI. Ce véhicule fait partie du patrimoine Unceso et est réalisé en modèle comme Pullman IIm.

Modèle

Le modèle Pullman résistant aux intempéries est fabriqué en construction mixte plastique et métal. Il dispose d'un intérieur multicolore et d'une cabine de conduite avec figurine de conducteur. Les barres de prise et les marches sont montées en usine. La structure est dotée d'une peinture résistante qui correspond aux états de construction. Les cabines de conduite et les espaces passagers, réalisés en plusieurs parties, sont éclairés par des LED blanc chaud. Les pantographes en métal sont numériquement relevables et abaissables à l'aide de servos ESU, dont la hauteur de déploiement est réglable numériquement.

Dans chacun des deux bogies, un moteur Bühler à sept pôles fonctionne, agissant sur les deux essieux de manière peu abrasive via des axes à roulements à billes. Les essieux portent des roues en acier inoxydable et sont également à roulements à billes. Un système de suspension à trois points des bogies garantit un contact permanent avec les rails. Le décodeur numérique ESU LokSound 5 XL est équipé d'origine d'un PowerPack qui garantit une alimentation en tension sûre. Le modèle est équipé de crochets compatibles LGB et peut circuler à partir d'un rayon minimum de 600 mm.

Données techniques & détails