MÄRKLIN 39533 ÖBB Dampflokomotive BR 52

Märklin ÖBB Güterzug-Dampflok BR 52 in H0

Die schwere Güterzug-Dampflokomotive der Baureihe 52 der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) präsentiert sich im historischen Betriebszustand von Mitte der 1950er-Jahre mit der Betriebsnummer 52 3810. Das Modell in Spur H0 ist weitgehend aus Metall gefertigt und verfügt über Witte-Windleitbleche sowie einen detaillierten Vorlauf-Radsatz mit Speichenrädern. Das filigrane Fahrwerk aus Metall bietet eine freie Sicht zwischen Fahrwerk und Kessel.

Modell

Die Lokomotive und der Wannentender vom Typ 2'2'T30 sind weitgehend aus Metall gefertigt. Ein moderner Spielewelt mfx+ Digital-Decoder liefert vielfältige Betriebs-, Licht- und Soundfunktionen. Der geregelte Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse ist zentral im Kessel untergebracht und treibt fünf Achsen kraftvoll an. Haftreifen sorgen für optimale Traktion. Ein befahrbarer Mindestradius von 360 mm wird sicher bewältigt.

Die Beleuchtung ist mit wartungsfreien warmweissen Leuchtdioden (LED) realisiert. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Zweilicht-Spitzensignal ist konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Die Führerstandbeleuchtung lässt sich separat digital steuern. Das Modell ist für den nachträglichen Einbau des Rauchsatzes 7226 eingerichtet, welcher dann ebenfalls digital geschaltet werden kann.

Eine Kurzkupplung mit Kinematik verbindet Lok und Tender stabil. An den Enden sind kinematikgeführte Kurzkupplungen mit NEM-Schacht verbaut. Vorne weist das Modell eine Pufferhöhe nach NEM-Norm sowie eine flache Kupplung auf. Kolbenstangenschutzrohre, Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen als separat ansteckbare Teile bei.

Technische Daten & Details