FLEISCHMANN 7770019 DB Akkutriebwagen 515 537-9 mit Steuerwagen SND

FLEISCHMANN Akkutriebwagen 515 mit Steuerwagen der DB in N

Vorbild

Der Betrieb mit Akkutriebwagen wurde in Deutschland bereits vor dem Ersten Weltkrieg eingeführt. Nach 1945 befasste sich die Deutsche Bundesbahn erneut mit dieser Antriebsart. Ab 1953 wurde der ETA 150, später Baureihe 515, in grosser Stückzahl in Dienst gestellt. Bis 1965 wurden 232 Einheiten des ETA 150 gebaut. Zusätzlich wurden 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150, später Baureihe 815, in Betrieb genommen.

Modell

Das Modell des Akkutriebwagens 515 537 mit Steuerwagen der Baureihe 815 der Deutschen Bundesbahn ist in Epoche IV angesiedelt. Es zeigt eine Ausführung mit unterschiedlich lackierten Fahrzeugen und bietet einen freien Durchblick durch den Fahrgastraum. Das Modell verfügt über separat angesetzte Steckteile.

Sowohl im Trieb- als auch im Steuerwagen ist ein Decoder verbaut. Spitzenlicht und Innenbeleuchtung sind schaltbar. Eine Z21 Führerstand-Funktion ist verfügbar.

Highlights

Ausführung mit unterschiedlich lackierten Fahrzeugen. Freier Durchblick durch den Fahrgastraum. Separat angesetzte Steckteile. Schaltbares Spitzenlicht und Innenbeleuchtung. Decoder im Trieb- und Steuerwagen. Z21 Führerstand verfügbar.

Technische Daten & Details