ESU 31660 SBB Elektrolok Re 4/4 IV 10103, m. Logo

SBB Elektrolok Re 4/4 IV mit Logo in H0

Vorbild

Die SBB Re 4/4 IV 10103 war ein Prototyp der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) und Teil einer Serie von vier Versuchslokomotiven. Diese wurden als potenzielle Nachfolgerinnen der Re 4/4 II entwickelt und zeichneten sich durch innovative Technik sowie ein markantes Erscheinungsbild aus. Trotz intensiver Tests und ihrer Eignung für schnelle Reisezüge auf der Gotthardstrecke gingen die Lokomotiven aufgrund technischer Herausforderungen und der Entwicklung neuerer Konzepte nie in Serie. Mitte der 1990er Jahre wurden die vier Prototypen an die Südostbahn (SOB) verkauft und als Re 446 weiterbetrieben. Im Jahr 2019 wurden die Lokomotiven an den Eisenbahndienstleister EDG verkauft. Die Re 4/4 IV 10103 in ihrer originalen roten SBB-Lackierung mit grossem Logo ist ein historisches Stück Schweizer Eisenbahngeschichte.

Modell

Das Modell der Re 4/4 IV 10103 ist eine Formneuheit mit Aufbau und Rahmen aus Metall. Es ist für beide Stromsysteme (AC/DC) optimiert und verfügt über eine Universalelektronik mit Steckschleifer und Schiebeschalter zum Umschalten zwischen Zweileiter- und Mittelleiterbetrieb. Ein Glockenanker-Motor mit Schwungmasse treibt über ein Kardan-/Schnecken-Getriebe vier Achsen an, unterstützt von vier Haftreifen. Die Kupplung ist in einem kulissengeführten NEM-Schacht untergebracht. Ein PowerPack-Speicherkondensator sorgt für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.

Technische Daten & Details