TRIX 22691 HGK Diesellokomotive Class 66, Güterverkehr Köln

TRIX 22691 HGK Diesellokomotive Class 66, Güterverkehr Köln

Class 66 der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK)
1999 mietete die Bahngesellschaft Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK)
zunächst zwei Loks als DE 61 und 62 an, welche sie dann 2000/01 kaufte.
Weitere Exemplare konnten gemietet werden, so dass die HGK (heute
RheinCargo GmbH & Co. KG – RCH) derzeit über einen Bestand von neun
Maschinen verfügt. Seit Anbeginn Stammleistungen sind Kesselwagenzüge
u.a. nach Braunschweig, Ingolstadt, Marktredwitz und Aichstetten,
oft auf dem ganzen Laufweg mit einer Class 66 bespannt. Aber auch
vor Ganzzügen mit unterschiedlicher Ladung können die Loks gesichtet
werden.

Vorbild:
Dieselelektrische Güterzuglokomotive JT42CWR, besser bekannt
als Class 66. Diesellokomotive der Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK).
Betriebszustand 2012.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut.
4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote
Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar.
Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des
Doppel- A-Lichtes.
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar.
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator.
Viele separat angesetzte Details.
Detaillierte Puffer bohle.
Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei.
Beiliegende Frontabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle

Auf einen Blick:
Neukonstruktion.
Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar.
Steuerpultbeleuchtung digital schaltbar.
Serienmäßig eingebauter Rauchgenerator.

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