LUX 9310.7 Impianto di lavaggio ruote Digitial con motore Faulhaber, scala N

Impianto di pulizia ruote LUX digitale in scala N

Accessori per modellini in scala N

Ottimizzate l'affidabilità dei contatti sul vostro plastico ferroviario! Questo impianto di pulizia delle ruote transitabile per lo scartamento N è concepito come dispositivo funzionale da incasso e viene integrato direttamente nel pannello del tracciato. Azionate da un motore Faulhaber da 12 Volt CC, due aste lucidanti puliscono le ruote con un movimento oscillatorio, in modo che sia le ruote motrici che quelle non motrici di locomotive e vagoni vengano efficacemente liberate da residui ostinati di olio e sporco.

L’apparecchio è dotato di serie di un decoder digitale integrato per un controllo flessibile, ma può essere utilizzato anche in modalità analogica. Per la pulizia delle ruote non motrici dei vagoni, il veicolo viene spostato manualmente o da una locomotiva lungo le barre di pulizia lunghe 183 mm. A bassa tensione di marcia, le ruote motrici della locomotiva ferma ruotano autonomamente sulle barre di lucidatura, rendendo superflua una laboriosa pulizia manuale.

Avvertenze importanti / Caratteristiche particolari:

L’alimentazione del motore di azionamento dell’impianto di pulizia delle ruote non deve avvenire con controllo a semionda o a larghezza di impulso.

Per l’installazione nell’impianto ferroviario in miniatura è necessario un ritaglio rettangolare nel pannello del tracciato con le dimensioni di 300 mm di lunghezza, 40 mm di larghezza e 55 mm di altezza (misurate dal bordo superiore del pannello del tracciato) in un punto facilmente accessibile.

Dettagli del prodotto in sintesi

• Impianto di pulizia delle ruote in scala N come dispositivo da incasso funzionale
• Pulisce sia le ruote motrici che quelle non motrici di locomotive e carri
• Due aste lucidanti oscillanti puliscono completamente le superfici di rotolamento delle ruote anche in caso di ruote di grande diametro
• Rimuove in modo affidabile i residui di olio e sporco incrostati sulle ruote
• Garantisce superfici di rotolamento pulite, pneumatici aderenti sgrassati e la massima sicurezza di funzionamento
• Può essere completamente integrato nei treni e può essere attraversato dai treni
• Utilizzabile in modalità analogica e digitale grazie al decodificatore multiprotocollo integrato

Dati tecnici

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