Dieseltriebwagen RS1 - Regio in H0
Der Retter der Nebenbahn (BR 650)
Unter dem Gehäuse des Regio-Shuttles arbeiten zwei echte Lkw-Dieselmotoren.
Sein Markenzeichen:
Die unverkennbaren, schrägen Fensterstreben. Das ist kein Design-Fehler, sondern eine ultraleichte Fachwerk-Konstruktion aus dem Flugzeugbau. Sie machte den RS1 so robust, dass er ab 1996 im Alleingang das Sterben der deutschen Regionalstrecken stoppte.Ein echtes Stück Eisenbahn-Kult, das zeigt: Wer schief gebaut ist, steht manchmal einfach stabiler im Leben!
Modell
Die Ausführung mit der Betriebsnummer 650 020-0 verfügt über klassische Puffer, Schraubenkupplungen und eine obenliegende Zugzielanzeige. Der Triebwagen ist mit einem mfx/DCC-Digital-Decoder ausgestattet, der vielfältige Soundfunktionen bietet. Ein geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse treibt zwei Achsen an, unterstützt durch Haftreifen für optimale Traktion. Ein befahrbarer Mindestradius von 360 mm wird bewältigt.
Eine serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung sorgt für eine stimmungsvolle Ausleuchtung des Fahrgastraums. Die gesamte Beleuchtung ist mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED) realisiert. Das fahrtrichtungsabhängig wechselnde Dreilicht-Spitzensignal und die zwei roten Schlusslichter sind konventionell in Betrieb und digital schaltbar, inklusive der Doppel-A-Lichtfunktion.
Das Modell weist separat angesetzte Details wie Bremsschläuche, Schraubenkupplungen und Steuerleitungen an beiden Enden auf. Die Pufferhöhe entspricht der NEM-Norm. Für den Doppeltraktionsbetrieb liegen geöffnete Blenden, kürzere Steuerleitungen und eine Kuppelstange bei.
Highlights
Komplette Neukonstruktion des Regio Shuttle RS1 mit Digital-Decoder mfx/DCC und umfangreichen Sound-, Betriebs- und Lichtfunktionen. Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung und fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel mit Doppel-A-Lichtfunktion. Möglichkeit zum Kuppeln mehrerer Fahrzeuge durch beiliegende Kuppelstange.
Vorbild
Der moderne Dieseltriebwagen Regio Shuttle RS1 der DB AG in Spur H0.
Technische Daten & Details
| Hersteller: |
MÄRKLIN |
| Artikelnummer: |
39965 |
| Spurgrösse: |
Spur H0 |
| Bahnverwaltung: |
DB AG (Deutsche Bahn AG) |
| Baureihe: |
BR 650 (Regio Shuttle RS1, Lok 650 020-0) |
| Stromsystem: |
Wechselstrom (Märklin mfx / DCC) |
| Decodertyp: |
Digital-Decoder mfx/DCC mit Sound |
| Motortyp: |
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse |
| Beleuchtung: |
Ja, serienmässig mit warmweissen LEDs verbaut |
| Kupplung / Puffer: |
Schraubenkupplungen (Kuppelstange liegt bei) / Pufferhöhe nach NEM |
| Masse / Länge: |
29,3 cm über Puffer |
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