Die schwere Vossloh G 1700 Rangier- und Streckendiesellok ist bei zahlreichen Länder- und Privatbahnen im Einsatz. Die G1000 BB ist für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst einsetzbar und europaweit zugelassen. Bei SBB Cargo tragen sie die Baureihen- bezeichnung Am 842.
Detaillierte Wiedergabe der Bauartunterschiede der Deutschen bzw. Schweizer Ausführungen. Lüftergitter sind als Ätzteile ausgeführt, freistehende Lampen mit rot-weißem bzw. Schweizer Lichtwechsel. Rücklicht manuell abschaltbar.
Vorbereitet für den Einbau eines Sounddecoders.
Modelleigenschaften: 2 Schwungmassen / Glockenanker Motor (coreless Motor) Decoderschnittstelle Next 18 (NEM662) Angetriebenen Achsen 4 Stromabnahme alle Achsen Haftreifen 2 Lichtwechsel D rot/weiß CH weiß/weiß (manuell abschaltbar) inkl. Rangierlicht NEM Kupplung LÜP 95 mm
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