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TRIX 22787 DB Dampflokomotive Baureihe 50 Mfx-Plus

TR 22787

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TRIX 22787 DB Dampflokomotive Baureihe 50 Mfx-Plus


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AKTUELL NICHT LIEFERBAR

456.70 CHF

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TRIX 22787 DB Dampflokomotive Baureihe 50 Mfx-Plus


Vorbild:

Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50 der Deutschen Bundesbahn (DB),
mit Kohlen-Schlepptender als Einheits-Kastentender 2´2´T26 in der Ursprungsform.
Mit Witte-Windleitblechen, 4 Kesselaufbauten, Regelführerhaus, gekürztem Umlauf,
DB- Reflexglaslampen und beidseitigem Indusi.
Lok-Betriebsnummer 50 2640.

Betriebszustand um 1967.

Modell:
Mit Digital-Decoder mfx+ (Märklin) und umfangreichen Geräuschfunktionen.
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
5 Achsen angetrieben.
Haftreifen.
Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Eingerichtet für Rauchsatz 7226.
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und nachrüstbarer
Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandsbeleuchtung separat
digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED).
Gleisradiusbezogen verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender.
Hinten am Tender und vorne an der Lok kinematikgeführte Kurzkupplung mit
NEM-Schacht. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
Kolbenstangenschutzrohre und Bremsschläuche liegen bei.
Länge über Puffer 26,4 cm.

Auf einen Blick:
Besonders filigrane Metallkonstruktion.
Durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte Details.
Spielewelt mfx+ Decoder mit vielfältigen Betriebs- und Soundfunktionen.
Mit Führerstandsbeleuchtung.
Ein weiterer Klassiker – dauerhaft verfügbar ab Erstauslieferung.

Digital Funktionen
Spitzensignal
Rauchsatzkontakt
Dampflok-Fahrgeräusch
Lokpfiff
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Führerstandsbeleuchtung
Glocke
Rangierpfiff
Luftpumpe
Dampf ablassen
Kohle schaufeln
Kipprost
Wasserpumpe
Injektor
Betriebsstoff nachfüllen
Betriebsstoff nachfüllen
Betriebsstoff nachfüllen
Sanden
Rangier-Doppel-A-Licht
Rangiergang
Generatorgeräusch
Betriebsgeräusch
Schienenstoß
Sicherheitsventil
Ankuppelgeräusch
Führerstandsgespräch




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