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Hobbytrain 2984 E-Lok BR193 Vectron SBB Cargo Duisburg

HT 2984

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Hobbytrain 2984 E-Lok BR193 Vectron SBB Cargo Duisburg

Vorbild:
Elektrolokomotive, Re 475 ("Vectron"), der Schweizer BLS Cargo, Epoche VI.

Aus der Erfahrung von rund 1900 gebauten Lokomotiven der so genannten Eurosprinter Familie
ist der Siemens Vectron entstanden. Anfang der 2000er-Jahre stellte Siemens mit dem Taurus
ein wahres Erfolgsmodell für den internationalen Schienenverkehr vor. Einige Jahre später folgte
mit der Vorstellung des Vectron ein neuer Meilenstein in der Siemens-Lokomotivgeschichte.

Ein markantes aerodynamisches Design, eine besonders gute Crashsicherheit sowie große Flexibilität
sprechen für den Vectron. Der Vorteil für die Kunden des Vectron liegt in den unzähligen Möglichkeiten
der Ausführung seiner technischen Eigenschaften. Ein modular aufgebautes Baukastensystem sorgt
dafür, dass verschiedenste Anforderungen der jeweiligen Bahnunternehmen erfüllt werden können.
So stehen Lokomotiven für verschiedene Stromsysteme, Geschwindigkeiten oder Zugsicherungen
zur Verfügung. Das macht die Lokomotive auch für die großen Lokomotiv-Vermieter wie Railpool,
MRCE oder ELL besonders attraktiv. Auch diverse Staatsbahnen setzen den Vectron bereits erfolgreich
ein und verkehren mit Güterzügen vom Norden bis in den Süden. Dabei werden unterschiedliche
Stromsysteme sowie Zugsicherungssysteme durchfahren.
Mit dem Vectron muss dort kein zusätzlicher Lokomotivwechsel erfolgen.

Modell:

Vorbildgetreu lackiert und beschriftet.
Verspiegelte Seitenfenster.
Metalldruckguss-Fahrgestell.
5-poliger Motor mit Schwungmasse.
Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen.
Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders.
Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. 

Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe der Kontaktbleche ganz oder teilweise abgeschaltet werden.

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