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Piko 52661 Diesel- Rangierlok G6 der "Evonik" AC MTU Motor

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Piko 52661 Diesel- Rangierlok G6 der "Evonik" AC

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Piko 52661 Diesel- Rangierlok G6 der "Evonik" AC

Hochdetailliertes EXPERT MODELL:

Komplette Neukonstruktion.
Metalldruckguss-Rahmen.
Fein detailliertes Gehäuse.
Spitzensignal fahrtrichtungsabhängig
Schlussleuchten
Hohe Zugkraft durch zwei Haftreifen.

Ausführung der G6 von Evonik mit MTU Motor.

Die PIKO G6 besitzt einen Rahmen und ein Führerhaus aus Zinkdruckguss, einen starken,
langsam drehenden Motor, einen Haftreifen für höhere Zugkräfte, eine aufgeräumte Platine
mit Plux22 Schnittstelle, einen Pufferkondensator zum Überbrücken kurzfristiger
Stromunterbrechungen, LED-Beleuchtung mit sehr guter Leuchtkraft und digital schaltbares Schlusslicht.

Am Fahrwerk sind u.a. Bremszylinder und Indusi-Magnete extra angebracht, die mittlere Achse ist
höhenverschiebbar montiert (3-Punkt-Lagerung), die Räder sind profiliert mit Nachbildungen der
Scheibenbremsen ausgeführt. Die Stromabnahme erfolgt von allen Rädern.

Das Modell ist für ein unkompliziertes Nachrüsten mit Sound und größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet.
Bremsschläuche zum optionalen Aufrüsten für den Vitrineneinsatz liegen bei.
Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden PluX22 Decoder ausgerüstet.



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